Споттер (Spotter) - это специальный аппарат точечной сварки, применяемый в основном для кузовного ремонта машин. От других видов сварочных аппаратов споттеры отличает, в первую очередь, больший диапазон возможных операций. Такие аппараты позволяют не только сваривать поверхности, но и просто “прилипать” к ним для вытягивания и рихтовки. Cпоттеры, как правило, имеют более гибкие настройки и большее разнообразие комплектаций.

Классификация споттеров

Все споттеры классифицируются по типу установленного преобразователя тока и по мощности.

Встречаются следующие типы преобразователей тока:

Трансформаторы.
Инверторы.

Споттеры трансформаторного типа отличаются низкой стоимостью и надежностью вследствие своей конструктивной простоты. В свою очередь, инверторные споттеры гораздо более устойчивы к резким перепадам напряжения. В таких ситуациях инверторный споттер может продолжать эффективно работать, трансформаторный же сильно снижает свою эффективность и вообще перестает функционировать.

По мощности споттеры делят на:

Маломощные, только для рихтовки кузова.
Мощные аппараты, используемые и для рихтовки, и для контактной сварки.

Чисто рихтовочные споттеры, как правило, малогабаритны и комплектуются дополнительными аксессуарами и расходными материалами для кузовных работ. Также обычно они обладают низкой стоимостью. Мощные сварочные споттеры оснащаются сварочными клещами С- или Х-образной конструкции.

С-образные клещи созданы специально для ремонта автомобилей. Их форма позволяет выполнять практически любой вид кузовных работ. Х-образные же более универсальны - с их помощью также можно эффективно работать с листовым металлом.

Комплектация и аксессуары

Основные аксессуары для споттеров – это необходимые для проведения кузовного ремонта обратные молотки и сварочный крепеж (кольца, волнистая проволока, шайбы, резьбовые шпильки).

На рынке часто представлены расширенные комплектации, куда помимо самого споттера входит тележка, расширенный набор приспособлений для кузовного ремонта (гребенки, магнитные массы) и расходные материалы.

Для максимально бережной, точной и удобной рихтовки применяется особое оборудование – пуллеры. Пуллер представляет собой установку с рычагами, с фиксатором под сварочный электрод и лапами, не царапающими кузов. Принцип его работы следующий: на поверхность вмятины приваривается электрод, который потом фиксируется в приспособлении, после чего при помощи нажатия на рычаг вмятина равномерно и легко вытягивается. Пуллеры позволяют восстанавливать первоначальную геометрию детали плавно и без риска повредить ее.

Сколько стоит споттер

Современный рынок гаражного оборудования предлагает большое разнообразие споттеров для ремонта авто. При выборе имеющихся в продаже споттеров можно посоветовать исходить из размеров и структуры вашего автосервиса. Для некрупного автосервиса достаточно одного мультифункционального мощного споттера, который справится с рихтовкой и сваркой материалов небольшой толщины, тогда как для крупных сервисов лучше отдельно приобретать рихтовочные и отдельно аппараты контактной точечной сварки. Для контактной сварки рекомендуется выбирать споттеры с клещами С-образной формы по причине их большей функциональности и эффективности.

Крайне важно обратить внимание на наличие у споттера хорошей системы охлаждения! Многие устройства в низком ценовом сегменте не имеют охлаждения клещей и преобразователя тока, что значительно сказывается на скорости работы (приходится долго остужать клещи после каждой операции) и на долговечности споттера (клещи со временем оплавляются). Всегда выбирайте споттеры, оснащенные системой охлаждения (наиболее эффективный тип - водяной).

Купить качественные кузовные споттеры в магазине ГАРВИН

Заказать переносной ручной споттер для автосервиса по приемлемой цене вы можете интернет-магазине «ГАРВИН». Мы предлагаем нашим покупателям лучшие гарантийные обязательства, консультации и помощь по выбору споттеров и обращению с ними, услуги сервисного центра, а также отправку заказов в любой населенный пункт страны.

Контактная точечная сварка SPOT