Бутылочный домкрат является важным инструментом, который может использоваться не только в автомастерских и гаражах, но и в других сферах, где требуется подъем различных грузов. Двухштоковая конструкция обеспечивает низкую высоту подхвата и увеличенную высоту подъема в сравнении с одноштоковым домкратом. Поставляется с телескопической ручкой.
Сварная конструкция домкрата в отличие от резьбовой обеспечивает дополнительную жесткость, а также исключает расшатывание или протечки рабочей жидкости.
Двойная электрохимическая полировка гарантирует идеальную защиту штока домкрата от коррозии и полностью устраняет неровности, которые могут повредить уплотнительные манжеты. В уплотнителях используются полиуретановые кольца, что обеспечивает высокую износостойкость штока.
При превышении допустимого веса срабатывает перепускной клапан, защищающий от перегрузки и поломки. Широкое кованое основание обеспечивает устойчивость, а особо прочная рельефная площадка исключает соскальзывание груза во время подъема.
При производстве бутылочных домкратов RUNTEC используется только современное оборудование и высококачественные материалы. Строгое соответствие нормам безопасности и стандартам качества гарантирует длительный период эксплуатации и безопасную работу при соблюдении рекомендаций к использованию.
ВАЖНО!
Необходимо периодически очищать гидравлическую систему домкрата от воздуха, иначе будет снижаться эффективность его работы.
Прокачку от воздуха необходимо проводить:
- после транспортировки или долгого хранения домкрата (особенно на боку);
- после дозаправки или замены масла;
- при снижении эффективности домкрата (подъём штока рывками, неполный подъём, «проваливание» рукоятки, опускание штока под нагрузкой);
- раз в год в целях профилактики.
Для очистки гидравлической системы от воздуха:
- Откройте выпускной клапан, извлеките заглушку отверстия для масла.
- Несколько раз прокачайте насос до полного удаления воздуха.
- Закройте выпускной клапан, установите заглушку назад.
- Если эффективность работы домкрата по-прежнему низкая, повторите процедуру очистки ещё раз.
Внимание!
Запрещено использовать трансмиссионное масло (ATF) для частичной/полной заправки гидравлической системы.
При температуре от -5 °C до +45 °C следует использовать гидравлическое масло GB443-64HJ-10.
При температуре от -20 °C до -5 °C следует использовать синтетическое шпиндельное масло GB442-64.
Необходимо поддерживать надлежащее количество масла, в противном случае указанная высота подъёма не будет достигнута.
