Для ремонта или демоноажа железнодорожных путей с деревянными шпалами и кос тыльным скреплением невозможно обойтись без такого инструменоа как ломбург (лом-бара или ломбурк).
Инструмент используют для извлечения костылей, а также для других вспомогательных работ. Предлагаемый лом, благодаря своей особой форме, имеет множество достоинств перед
аналогами.
Лом лапчатый изготавливается методом ковки (в отличие от аналогов, для которых обычно применяте я штамповка). Благодаря ковке инструмент имеет меньшую массу при с охранении необходимой жесткости и прочности.
Рабочие узлы ломбурга закалены и упрочнены по с пециальным методам, что предотвращает преждевременный их износ.
Инструмент имеет прямоугольный профиль рабочей части тела, что увеличивает площадь опоры пятки за лапами и депает возможным удаление костылей даже на старых, подвергшихся гниению шпалах, без дополнитепьных подкладок. По этим причинам получил название лом железнодорожный.
Профиль лап обеспечивает надежный захват любых костылей, даже частично поврежденных.
Лом имеет защитное покрытие от коррозии, неизбежной при работе на открытом воздухе.
