Эндуристы — те ещё романтики. В поисках красивых пейзажей они готовы на всё: броды, горы, буреломы, песок и грязевые «ванны». И всё для того, чтобы быть поближе к природе.
Чтобы в процессе преодоления бездорожья в двигатель мотоцикла попадал только чистый воздух без соринок и влаги, поролоновый воздушный фильтр пропитывают специальным маслом-пропиткой.
За счёт своей липучести и тянучести пропитка помогает улавливать и задерживать песок и влагу. Таким образом, двигатель остаётся защищённым.
Цвет индиго служит своеобразным индикатором: свежепропитанный фильтр становится насыщенно синего цвета. А когда фильтр становится блёклым — значит, его снова пора пропитывать.
Способ применения: Подготовка. С помощью очистителя помойте воздушный фильтр или используйте новый. Процесс пропитки. В гаражных условиях: налейте пропитку в пакет, поместите туда фильтр, помните фильтр через пакет для полной пропитки поролона. Затем выньте фильтр из пакета, отожмите и дайте ему высохнуть. После этого фильтр можно устанавливать в двигатель мотоцикла. Оставшееся масло можно перелить обратно во флакон до следующего использования. В полевых условиях: откройте флакон с пропиткой и точечно промочите фильтр в нескольких местах (не выливая пропитку в отдельную ёмкость). Затем руками помните фильтр для пропитки поролона по всей толщине. Яркий синий цвет пропитки служит индикатором степени пропитанности фильтра. Чем более насыщенного цвета стал фильтр — тем лучше он пропитан.
Рекомендуем использовать пропитку для фильтра совместно со смазкой для цепей внедорожных мотоциклов.
