Шпалоподбойка бензиновая БШП-1 двигатель Honda GX-50 Желдормеханика ZDM-БШП-1

Шпалоподбойка БШП-1 с бензиновым двигателем Honda предназначена для точечной подбивки и уплотнения балластного слоя щебня под всеми типами шпал (деревянных, бетонных) при всех видах ремонта и текущем содержании пути посредством передаваемой вибрации с рабочего органа.

Технические особенности шпалоподбойки бензиновой БШП-1:
Вес 14 кг
Габаритные размеры 1050х350х300 мм
Тип привода бензиновый двигатель Honda GX-50
Частота вибрации на рабочем органе 100-140 Гц
Номинальная мощность 1,47 кВт
Ёмкость бака 0,63 л
Уровень звука не более 96,9 Дб
Срок службы не менее 8 лет

Шпалоподбойка бензиновая БШП-1 состоит из двигателя внутреннего сгорания, соединенного через узел сцепления и систему амортизаторов с подбойкой. Сборная антивибрационная рукоятка с элементами управления, установленная на амортизаторе соединительного узла, служит для управления шпалоподбойкой в процессе выполнения работы. На блоке управления расположены регулятор оборотов и кнопка отключения питания.