Шпалоподбойка используется для уплотнения балласта под деревянными и железобетонными шпалами ж/д пути
при всех видах ремонта и текущем содержании железнодорожного пути.
Состоит из встроенного в корпус электрического двигателя, на валу ротора которого расположен дебалансный
вибратор ненаправленного действия, рамки с рукояткой, выключателем и резинометаллическими амортизаторами
и установленного на корпусе подбойника для щебня.
При вращении ротора с дебалансом возникает неуравновешенная центробежная сила инерции, которая приводит
корпус и всю шпалоподбойку в состояние вынужденных колебаний, которые сообщаются подбойнику, который в
свою очередь передает их в балласт и таким образом происходит уплотнение и подбивка щебня под шпалами
железнодорожного пути.
Насадки выполнены из стали 45Х методом ручной ковки, что сокращает процесс истирания рабочей зоны подбойки, сталь не откалывается кусочками при работе, т.к. является туго пластичной (при работе завальцовывается).
Насадки: шпалоподбойка, скарпель, костылезабивщик.
Шпалоподбойка универсальная ШПБУ-01:
Ударопрочность.
Антивибрационная ручка.
Износостойкость и долговечность.
Универсальность элемента питания.
Удобный хват для различных видов работ.
Возможность использования различных модификаций рабочих органов.
