Пневмогайковерты для грузовых автомобилей
популярные
Категории
Цена (руб.)
Бренд
популярные
Гайковерт грузовой — пневматический инструмент, предназначенный для работ с крупногабаритным резьбовым крепежом, затянутым с большим усилием. Применяется при откручивании/закручивании колесных болтов и гаек автобусов, грузовых автомобилей, самосвалов (в том числе карьерных), а также тракторов и прочей сельхозтехники.
Чаще всего размер приводного квадрата составляет 1 дюйм, но встречаются инструменты с размером шпинделя 1,5 дюйма и более. Главное отличие от гайковертов для легкового и коммерческого транспорта — увеличенный рабочий крутящий момент 2000-5300 Нм и выше.
Выбирая пневмо гайковерт для грузовика, следует исходить из:
По форме корпуса пневмогайковерты на закручивание гаек колес автобусов и грузовых авто делятся на пистолетные и прямые.
Пистолетные, по сравнению с прямыми, легче, проще в эксплуатации и являются хорошим вариантом для шиномонтажа грузовиков и автобусов среднего тоннажа. Для удобства оснащаются боковой или верхней дополнительной рукояткой. Рабочий крутящий момент — 2000-2400 Нм. Тип ударного механизма — «Twin Hammer» (с двумя молотками) или его модификация «New Twin Hammer». Он дает сбалансированный удар и высокий крутящий момент на старте.
У прямых крутящий момент существенно больше — до 5300 Нм. Используются они для обслуживания тяжелых грузовиков, карьерной и сельскохозяйственной техники. Оборудуются ударным механизмом «Pinless Hammer», который предотвращает повреждение болтов и гаек, имеет низкий уровень вибрации и высокий крутящий момент. У моделей пистолетного типа для работы с крепежом в углублениях нужно пользоваться удлинителем, в линейке прямых гайковертов есть инструменты с удлиненным валом.
Приобретайте компрессор с 15-20% запасом от максимально потребляемого инструментом воздуха. Помните, что для долгой эксплуатации без поломок пневмоинструменту необходим сухой, очищенный и обогащенный пневматическим маслом воздух. Для достижения максимальных характеристик используйте пневмошланги с внутренним диаметром от 12 мм (или от ½ дюйма), выставляя давление в системе на 8 бар.
В технической документации всегда указан момент затяжки колесного крепежа. Однако силу, необходимую для его откручивания, рассчитать невозможно. Но, на основе многолетнего опыта, мы можем посоветовать следующее: возьмите рекомендованный момент затяжки и умножьте его на 10. Учитывая время с момента предыдущего сервиса, прикипание крепежа и возможность, что он ранее был перетянут, этого должно хватить.
Рабочий момент инструмента может быть несколько больше, но ненамного. От слишком высокого момента на старте, болт или гайка могут лопнуть.
Если сервис расположен на открытом воздухе, лучше приобрести «всепогодную» модель в прочном корпусе из алюминиевого сплава. Если площадка крытая, подойдет облегченный инструмент в композитном корпусе. Если условия совсем суровые (пыль, грязь, повышенная влажность), выбирайте гайковерт в промышленном исполнении с улучшенной изоляцией внутренних механизмов.