Материалы для шиномонтажа

Расходные материалы для шиномонтажа — материалы, с помощью которых можно в короткие сроки отремонтировать проколотую (или даже частично порванную) шину или отбалансировать колесо. Условно расходники для шиномонтажа можно поделить две категории: материалы для ремонта покрышек и балансировочные грузики.

Ремонт шин

Жгуты для ремонта бескамерных шин.

Жгуты для шин часто приобретаются не только мастерскими или выездными шиномонтажами, но и автовладельцами в составе «аптечки» для ликвидации прокола «бескамерки». Это обусловлено простотой использования и высокой эффективностью результата.

Заплатки для шин

Применяются для профессионального шиноремонта. Делятся на:

• Шиномонтажные заплатки. Используются для ремонта камерных шин. С их помощью восстанавливают герметичность камеры в случае ее прокола.
• Кордовые латки (пластыри) применяются для ремонта бескамерных шин. Благодаря им шины могут быть восстановлены изнутри даже в случае разрыва корда. Армирующий слой кордовых заплат позволяет вернуть отремонтированной шине повышенную стойкость к растяжению и другие важные характеристики.
• Универсальные заплатки для шиномонтажа, которые могут использоваться для любых покрышек, если не был поврежден корд.

Химия

Любой качественный ремонт требует применения специальной химии для шиномонтажа:

• герметиков для шин и дисков;
• шиномонтажных паст для облегчения монтажа шины на диск, плотного прилегания (но не прилипания) борта шины к диску и стойкости к коррозии;
• клея для покрышек для ремонта в помощью жгута;
• очистителей и обезжиривателей для подготовки поверхности.

Балансировочные грузики

Используются для точной и правильной балансировки колес. Для легковых и грузовых авто и под разные типы дисков выпускаются грузики разного веса и типа монтажа. Разновидности:

• Набивные. Изготавливаются из свинца, могут быть оснащены стальными скобами для крепления на обод колеса. Подходят для стальных, кованых и легкосплавных дисков.
• Самоклеящиеся. Изготовлены из стали с антикоррозийным покрытием. Плотно крепятся к колесу за счёт клейкого слоя. Универсальны, но чаще всего используются на литых дисках, так как при установке набивных можно повредить диск.