Тали ручные

Ручные тали — разновидность грузоподъемного оборудования, приводимая в движение силой оператора. Подъем, удержание и опускание груза осуществляется через систему блоков, оборудованную стопором. Не следует путать ручную таль с тельфером, так как последний работает от электрического привода.

Также нужно понимать различие тали и полиспаста. Полиспаст может быть как самостоятельным устройством (система из двух независимых блоков, соединенных тросом), так и частью конструкции механической тали.

Виды

В качестве тягового элемента у грузоподъемной тали может выступать трос или цепь . Главный минус тросовой (канатной) тали — металлический трос, из-за особенностей своей конструкции, со временем растягивается.

По типу механизма ручные подъемные тали делятся на:

• Червячные. В основе механизм с червячной передачей. Тяговая цепь через шкив передает вращение на червячный вал, вращающий грузовую шестерню.
• Шестеренные. В основе конструкции две шестерни (грузовая и тяговая), приводимые в движение грузовой и тяговой цепями. Оператор с помощью тяговой цепи вращает тяговую шестерню, передающую вращение на грузовую шестерню с грузовой цепью. Шестеренчатые тали применяются в авторемонте, строительстве, такелажных работах.
• Рычажные. Принцип действия схож с шестеренными, но управление осуществляется не цепью, а рычагом-рукояткой. За счет храповика рычаг может двигаться как возвратно-поступательно, так и вращаясь вокруг своей оси. Спектр выполняемых работ несколько шире, чем у шестеренчатых талей, так как рычажный механизм удобен не только при подъеме, но и при горизонтальном перемещении груза. Такие тали популярны у водителей внедорожников: их используют для вытаскивания застрявших автомобилей.

Характеристики

При выборе подвесной тали принципиально важны три основные характеристики:

• Грузоподъемность. Диапазон достаточно широк: от 0,5 до 50 тонн, но чаще всего встречаются ручные модели с грузоподъемностью 0,5-10 тонн. Скорость работы тали с большей г/п в разы ниже, поэтому удобнее использовать оборудование с электроприводом. Исключение — взрыво- и пожароопасные объекты, а также площадки, где отсутствует электропитание.
• Максимальная высота подъема. Зависит от длины используемой цепи (троса). В зависимости от конкретной модели, колеблется от 2,5 до 18 метров. Также стоит обращать внимание на минимальное расстояние между крюками тали и учитывать его при работах.

Монтаж

В зависимости от характера проводимых работ, есть несколько вариантов монтажа:

• Стационарный. Оборудование просто подвешивается за крюк к балке. Тогда груз можно перемещать только в вертикальной плоскости. Также можно использовать специальную перегрузочную треногу, например, для подъема/опускания груза сквозь люк или для поднятия его на небольшую высоту с целью подкатить тележку.
• Передвижной. С помощью тали можно осуществлять не только подъем, но и перемещение груза. Для этого используют тележки (они же «кошки» или каретки) с механизмом передвижения (цепным приводом). Они предназначены для подвешивания стационарной тали на балку двутаврового профиля и перемещения тали в горизонтальной плоскости.

На объектах, не оснащенных стационарными монорельсовыми путями, применяются козловые краны на колесном шасси и с двутавровой балкой сверху. На двутавр монтируется каретка с талью. Это дает возможность докатить кран до нужного места, и, передвигая каретку по балке, точно выверить место опускания груза.

Для более надежного крепления груза применяются дополнительные устройства — скобы или захваты различных конфигураций.