Разгонщик гидравлический РЗ-25 — путевой инструмент для продольного перемещения рельсов и плетей с целью обеспечения восстановления зазоров на стыках. РЗ-25 используется в процессе строительства и поддержания нормального состояния железнодорожных путей. Разгонщик работает с разными типами рельсов.
И20А ГОСТ 20799-88
ВМГЗ ТУ 38-101479-86
В состав работ по регулировке стыковых зазоров входят:
измерение зазоров по обеим рельсовым нитям перегона (от входной до выходной стрелок), ограничивающих перегон;
составление ведомости величин передвижки рельсов, соответственно для левой и правой рельсовой нитей;
ослабление стыковых скреплений, снятие или передвижка противоугонов, встречных перемещению рельсов;
продольная передвижка рельсов до требуемой величины зазоров при помощи разгонщика, закрепление стыковых скреплений;
установка противоугонов в соответствии с эпюрой.
Регулировку стыковых зазоров разгонщиком выполняют в следующем порядке:
Осмотреть рельс около стыка, при обнаружении на рельсе наклёпа более чем 8 мм в месте регулирования стыка необходимо удалить наклёп путём шлифования наждачным кругом.
Разгонщик размещают над стыком рельсовой нити подвижным клинозажимным устройством в сторону сдвижки так, чтобы стык оказался в середине «окна» (между клинозажимными устройствами) разгонщика;
При помощи рычажного механизма опускают клинозажимные устройства до уровня головки рельса;
Вилкой-поводком принудительно производят предварительную заклинку клиньев на стыке рельсовой нити;
При помощи гидравлического привода перемещают штоки гидроцилиндров неподвижного клинозажимного устройства, тем самым, перемещая подвижное клинозажимное устройство и звено рельсовой нити до образования в регулируемых стыках зазоров требуемой величины;
Производят разклинку клинозажимных устройств и открыв передвижной клапан гидросистемы, при помощи пружин, возвращают исполнительные механизмы разгонщика в исходное рабочее положение;
Устанавливают ролики в положение для транспортировки разгонщика по рельсовой нити и перемещают его до следующего стыка;
В том же порядке регулируют стыковые зазоры на другой рельсовой нити.
При получении отрицательной величины передвижки рельсов (стыков левой и правой рельсовых нитей) необходимо выполнить сгон рельсов, т.е. развернуть один разгонщик в обратном направлении. Работы производятся при температуре наружного воздуха от -10 С до +40 С при не смерзшемся балласте.
Конструкция гидравлического разгонщика включает корпуса с клиньями, масляный бачок, гидроцилиндры, плунжерные насосы и спускные клапаны. Наличие специального магнита и фильтра — залог своевременной и беспрерывной очистки рабочей жидкости.
К основным плюсам использования инструмента относятся:
безопасность и надежность;
небольшой вес;
простота использования;
разумная стоимость;
расширенный температурный диапазон эксплуатации;
хорошая ремонтопригодность.
Для комфортной работы применяются специальные ролики. Наличие системы зажимных клиньев позволяет использовать прибор на рельсах с боковым износом. С помощью предохранительного клапана отслеживается уровень давления — не допускается его повышение до определенных показателей.
РЗ-25 – улучшенная конструкция ранее выпускавшихся приборов РН–01, РН–02, более надежен в работе и удобен в обслуживании. В приборе снижена металлоемкость, изменена система подачи масла из насосной установки в рабочие полости распорных цилиндров.
